Avanzano i lavori su Ralph Wilson Park, Northland Corridor

Sono in corso i lavori per trasformare l'ex LaSalle Park nel Ralph C. Wilson Centennial Park a Buffalo, un altro importante progetto locale che sta incidendo sulla riserva di manodopera e materiali del New York occidentale.

Ralph Wilson Jr. Centennial Park dal 27 aprile 2020.

I lavori stanno procedendo sulla costa del Ralph C. Wilson Jr. Centennial Park a Buffalo, mentre gli appaltatori rimuovono i legni vicino ai condomini adiacenti, portano rocce di grandi dimensioni e pietre più piccole per ricostruire e sostituire il muro di protezione, dragare la costa e prepararsi a costruire un ponte pedonale.

Il lavoro, supervisionato da Gilbane Building Co., fa parte dello sforzo da 110 milioni di dollari per convertire il vecchio LaSalle Park nel nuovo parco, con campi sportivi, campi da gioco, percorsi pedonali, piste ciclabili e altre strutture nel West Side di Buffalo.

Il progetto, finanziato con una sovvenzione della Fondazione Ralph C. Wilson Jr., è in fase di pianificazione da due anni.

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"Finalmente siamo partiti", ha detto il responsabile senior del progetto Kelly Maloney alla Buffalo Urban Development Corp. La BUDC sta supervisionando il progetto per la città.

Maloney ha detto che i lavori di dragaggio da parte di Bidco Marine sono iniziati alla fine della scorsa settimana e finiranno nelle prossime due settimane. Le pietre medio-grandi vengono consegnate alla battigia per l'installazione. I padiglioni e le attrezzature del parco giochi sono stati smontati e verranno riutilizzati il ​​più possibile, insieme alle gradinate e alla segnaletica. I cordoli in granito verranno mantenuti. Sono state predisposte delle deviazioni per gli utenti del parco. E il terreno verrà riutilizzato in loco per contenere i costi.

Ferguson Electric sta fornendo energia elettrica temporanea. Union Concrete inizierà a installare i pali per il ponte nelle prossime settimane. E Gilbane si sta coordinando con CSX Rail e la State Thruway Authority sul ponte pedonale.

"C'è molto lavoro da fare", ha detto Maloney.

Nel frattempo, al Northland Corridor – anch’esso supervisionato da BUDC – un team di architetti e ingegneri sta lavorando su piani per quattro piccoli progetti come parte della prossima fase di sviluppo nel polo industriale leggero dell’East Side, che è ancorato dalla Northland Workforce Centro di addestramento.

Un diagramma che mostra i quattro componenti principali della riqualificazione della Fase 3 del Northland Corridor, tra cui la ristrutturazione di due edifici, l'aggiunta di due parcheggi e un nuovo impianto solare comunitario e una microrete.

I piani sono ancora preliminari e la progettazione dovrebbe essere completata entro la fine dell'anno o all'inizio del prossimo. I funzionari hanno avvertito che potrebbero cambiare man mano che il progetto passa attraverso le revisioni municipali e le discussioni a livello comunitario. I lavori verranno banditi l'anno prossimo, con la costruzione che inizierà nell'estate del 2024, per essere completata dopo 18-24 mesi.

Un rendering preliminare della facciata dell'edificio di prossima ristrutturazione al 541 East Delavan Ave., come parte del Northland Corridor.

Secondo Aaron Schauger, project manager di LaBella Associates – che guida il team che comprende altre quattro aziende – un edificio con struttura in acciaio al 541 E. Delavan Ave. sarà pulito e ristrutturato per creare un nuovo spazio commerciale industriale leggero, con un nuovo parcheggio e un'infrastruttura verde per le acque piovane sull'ex sito di Superfund, che si estende a sud fino al Northland.

Un rendering preliminare della parte posteriore dell'edificio di prossima ristrutturazione al 541 East Delavan Ave., come parte del Northland Corridor.

L'edificio ristrutturato sarà caratterizzato da un rivestimento in terracotta realizzato localmente nella parte occidentale di New York e da ampie finestre, oltre a due profonde banchine di carico per camion, 80 posti auto aggiuntivi e più spazio verde. Avrà ingressi da East Delavan e dal parcheggio sul retro, con piante e divisori artistici per proteggere dalla vista le banchine di carico.

I funzionari stanno prendendo di mira uno o due inquilini di produzione per l'edificio, che per ora ha una pianta aperta. "Ci stiamo assicurando di avere una certa flessibilità", ha affermato il vicepresidente esecutivo del BUDC Rebecca Gandour.